声屏障简单分析介绍降噪技术原理是什么？

噪声屏障可以根据不同的标准分为多种类型.根据生产资料,可分为杆式土声屏障、铝合金声屏障、钢结构声屏障、砌体声屏障等.根据其所处的位置,可将其分为桥梁声屏障和路基声屏障.根据结构形式,可分为板型噪声屏障、整体噪声屏障和混凝土噪声屏障。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。铁路声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。组合透明声屏障中间部分是透明玻璃的，这样既起到隔音的作用又不影响采光，一举两得，此类声屏障安装简单，施工快。

声屏障主要由钢结构柱和屏蔽吸声板组成。垂直圆柱是声屏障的主要组成部分。它是用螺栓或焊接在埋在路面上的钢板上，靠在墙上或轨道上。吸声板是主要的隔声元件。用高强度弹簧夹将其固定在 h 形柱槽内。一个很好的屏障。

声屏障的设计考虑了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车祸安全、全天候防腐等因素。外形美观，制作精巧，运输方便，安装方便，成本低，使用寿命长。特别适合高速公路、城市轻轨、地铁降噪使用。是现代城市理想的隔音降噪设备。

通过测量高速声屏障的降噪系数得到250 ~ 2000Hz的平均吸声系数，表明不同吸声能力的材料处于不同的频段，进而确定设备的降噪效果。

对于没有任何声学信息系统,有3个环节:声源、传输路径和接收器.因此,在噪声控制的过程中,我们A需要学生通过这三个问题方面科学有效的分析和研究.也就是说,我们自己应该切断声源产生的噪声,在噪声传播的过程中主要采取一些相应的措施,有效地提高保护环境噪声的接收点。

在这些方法中，从噪声源中消除噪声是一项基本措施。但该技术成本高，开发和实施的技术要求高。噪声屏障是降低通信过程中噪声的一种可行方法。保护接收点是降低噪声污染的重要措施。